山東裝載機廣泛用于建設工程的土石方施工機械，它主要用于裝卸土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。

山東裝載機液壓油每2000工作小時或每年應更換液壓油一次，清理液壓油箱下面的放油口，擰開放油螺塞，排出液壓油，并用容器盛接。同時，擰開加油口蓋，加快排油過程。拆開液壓油散熱器的進油管，排干凈散熱器內殘留的液壓油。從液壓油箱上拆下液壓油回油過濾器頂蓋，取出回油濾芯，更換新濾芯。打開加油口蓋，取出加油濾網清洗。拆下加油口下方的油箱清洗口法蘭蓋，用柴油沖洗液壓油箱底部及四壁，最后用干凈的布擦干。將液壓油箱的放油螺塞、回油過濾器及頂蓋、加油濾網、油箱清洗口法蘭蓋、液壓油散熱器的進油管安裝好。拆下液壓油散熱器上不的回油管，從液壓油散熱器回油口加入干凈的液壓油。加滿后，裝好液壓油散熱器回油管。從液壓油箱的加油口進入干凈的液壓油，使油位達到液壓油油位計的上刻度，擰好加油蓋。

山東裝載機液壓用油必須經過嚴格的過濾，裝載機液壓系統中應根據需要設置粗、精濾油器，濾油器應經常檢查、清洗，發現損壞及時更換。向液壓油箱中注油時，應通過120目以上的濾油器。定期檢查液壓油油液清潔度、并根據小型裝載機的工作情況定期更換。

山東裝載機的液壓元件不要輕易拆卸，如必須拆卸時應將零件清洗 后放在干凈的地方，避免重新裝配時雜質的混入。一般認為油液不可壓縮，但空氣的可壓縮性較大(約為油液的一萬倍)。溶解在油液中的空氣，壓 力低時會從油中逸出，產生氣泡，形成空穴現象。高壓下氣泡會很快被擊碎，急劇被壓縮而產生噪聲。同時空氣混入油液 中還會造成執行元件爬行，平穩性下降，甚至引起振動。裝載機液壓油的工作溫度一般在30-80℃的范圍內較好，油溫太高會導致油液粘度下降，油泵容積效率降低，潤滑膜變薄，增加機械磨損，密封件老化變質，喪失密封性等。